كويكب كبير يمر قرب الأرض يوم الأربعاء 19 ابريل

قال علماء لدى إدارة الطيران والفضاء الأمريكية (ناسا) إن كويكبا بعرض يزيد عن 400 متر سيمر بالقرب من الأرض يوم الأربعاء على مسافة حوالي 1.8 مليون كيلومتر دون أي احتمال بحدوث تصادم.

وكثيرا ما تمر كويكبات أصغر حجما على مسافات أقرب من الأرض لكن الكويكب جيه025 الذي اكتشف في مايو أيار 2014 سيكون الأكبر الذي يمر بهذا القرب من الأرض منذ العام 2004 حيث سيحلق على مسافة تبلغ فقط حوالي 4.6 أمثال البعد بين الأرض والقمر.

وقال دافيد فارنوكشيا خبير الرياضيات في برنامج ناسا لرصد الأجسام القريبة من الأرض عبر الهاتف يوم الثلاثاء "نعلم الوقت الذي سيكون فيه الكويكب أقرب بالثواني والمسافة معروفة في حدود مئات الكيلومترات."

وأضاف أن وجود بيانات لعدة سنوات عن مسار الكويكب تمنح العلماء القدرة على التنبؤ بمساره بثقة شديدة.

ويقدر عرض الكويكب بين 600 و1400 متر عرض ويزيد انعكاسه عن انعكاس القمر بنحو المثلين . ولن تتم رؤية الكويكب بالعين المجردة لكن بالتلسكوبات المخصصة لذلك ولمدة ليلة أو ليلتين اعتبارا من الأربعاء.

وسيكون اقتراب الكويكب جيه025 من الأرض هو الأقرب بالنسبة لكويكب خلال الخمسمائة عام القادمة على الأقل.

وفي عام 2004 مر كويب توتاتيس وعرضه خمسة كيلومترات على مسافة تبلغ نحو أربع مسافات قمرية أو ما يقل قليلا عن 1.6 مليون كيلومتر من الأرض

ساعة "بيج بن" في إجازة لأول مرة منذ 158 عاما

توقفت ساعة "بيغ بن" إحدى أشهر معالم لندن السياحية والتراثية لأول مرة منذ 158 عاما عن العمل، بعد البدء بأعمال الترميم في الـ8 من أبريل الجاري. 

هذا وأجريت آخر عملية إصلاح للساعة الشهيرة، بين عامي 1983 و1985، فيما تحتاج الساعة وبرجها الذي يبلغ طوله 96 مترا لصيانة عاجلة، ووفقا لبي بي سي، فإن أعمال الصيانة أوقفت جرس الساعة عن مواصلة دقاته.

وقال المهندس المعماري الرئيسي آدم واتروبسكي: "في الواقع، هناك ثلاث عمليات ترميم، إصلاح الساعة نفسها، وترميم المبنى وعملية أخيرة تتمثل في تزويدها بمعدات كمصعد ومرحاض ومطبخ من شأنها توفير ظروف عمل جيدة للموظفين العاملين فيها."

كما قرر البرلمان البريطاني، العام الفائت، إيقاف ساعة "بيغ بن" عن قرع أجراسها، لمدة 3 أعوام، اعتبارا من 2017، وذلك بهدف إجراء إصلاحات ضرورية في إطار مشروع صيانة تصل تكلفته إلى 29 مليون جنيه إسترليني ( قرابة 42.4 مليون دولار أمريكي).

والجدير بالذكر هنا أن أجراس الساعة لم تتوقف عن العمل خلال الحرب العالمية الثانية، حينما طالت الغارات الألمانية مبنى البرلمان البريطاني الذي تعتليه بيغ بن.

الأردن يتيح تجربة مثيرة تحاكي الحياة على المريخ

يحلم الكثيرون بأن يكونوا جزءا من الرحلة التاريخية لاستيطان المريخ، وقد يكون هذا الحلم قريبا من الواقع من خلال تجربة مثيرة يقدمها الأردن في صحرائه. 

فقد قامت كل من "فريدومس" Freedomes و"صان سيتي كامب" SunCity Camp، بإنشاء مخيم يحاكي تلك المقرر إنشاؤها على سطح الكوكب الأحمر، في صحراء وادي رم الأردني، بالقرب من مكان تصوير فيلم "المريخي" The Martian الذي صدر العام 2015.

ويمكن للزوار الآن الحصول على تجربة مشابهة للحياة على المريخ داخل المخيم المكون من 20 قبة جيوديسية "Geodesic dome"، وهي هيكل قشري كروي أو شبه كروي.

وقامت شركة "فريدومس" التي أشرفت على تصميم القباب في فيلم "المريخي"، بإنشاء مثيلاتها في الصحراء الأردنية، ما يسمح للزائرين بخوض تجربة تحاكي زيارة المريخ.

وقالت الشركة إن التشكيلات الصخرية من الحجر الرملي والغرانيت وسط الصحراء؛ تتيح للسائحين الشعور بأنهم سافروا إلى الكوكب الأحمر، وتتضمن القباب نافذة بانورامية من أجل التمتع بإطلالة شاملة على صحراء وادي رم، أو كما يعرف أيضا بوادي القمر، نظرا لتشابه تضاريسه مع تضاريس القمر، حيث يقطن في تلك المنطقة نحو 5 آلاف بدوي ما يزال عدد كبير منهم من الرحل، ويقيمون في الخيام التقليدية.

العلم يتفق مع الكتب السماوية.. الحياة نشأت من الطين

استطاع علماء الكيمياء الحيوية إنتاج "طين حيوي" خلال 20 ساعة فقط، وافترضوا أن الحياة على الأرض نشأت في مناطق نشاط المنابع الحارة لا في البحر. 

وبحسب الكتب المقدسة فإن الله خلق الإنسان الأول من الطين ونفخ فيه الحياة. أما العلم فطرح بدوره فرضية نشوء الحياة نتيجة تفاعلات كيميائية جارية في "سائل بدائي". 

وكان من المعتقد سابقا أن هذا السائل هو البحر.

 لكن الباحثين توصلوا حديثا إلى استنتاج ينافي ذلك، وكان الطين مادة بدائية ولدت فيها الحياة.

وقام فريق من العلماء الخريجين من جامعة موسكو الحكومية، بمحاكاة ظروف جيولوجية نشأت فيها الحياة، انطلاقا من مبدأ أن لكل الكائنات الحية سلف واحد.

وبعد دراسة المواد الوراثية لدى مختلف الكائنات الحية، قام الخبير في الجينات الحيوية، يفغيني كونين، بفرز 60 جينا تمتلكها كل الكائنات الحية تقريبا.

واتضح فيما بعد أن البروتينات التي تسيطر على تلك الجينات القديمة ليست بحاجة إلى الصوديوم، ويعني ذلك أن الحياة لم تنشأ في البحر، الذي يشكل بيئة من الصوديوم، علما أن الكيمياء الأحيائية للكائنات البدائية لا يجب أن تختلف كثيرا عن بيئتها.

 إلا أن تلك البروتينات كانت بحاجة كبيرة إلى البوتاسيوم والفوسفور والزنك وأيونات المغنيسيوم.

وافترض العلماء أن من الأرجح نشوء الحياة في مناطق المنابع البخارية الحرارية. وقد دل التحليل الكيميائي لتلك المنابع في شبه جزيرة كامتشاتكا على وجود كل العناصر الكيميائية اللازمة للخلايا الحية البدائية.

وكان البخار الناتج عنها يشكل بحيرات صغيرة مليئة بمعادن نشيطة، وربما كان الطين الذي شكل شواطئ تلك البحيرات حاضنة ولدت فيها الحياة.

وكان الباحث الاسكتلندي، ألكسندر كيرنز، قد طرح هذه الفرضية منذ بضعة أعوام، مشيرا إلى أن لبنات الحياة الأساسية ظهرت في فتحات بالغة الصغر للصخور الطينية.

وصدرت مؤخرا دراسة مشتركة أجراها الباحثون في جامعة "كنتاكي" ومعهد ماساتشوستس التكنولوجي، حيث تمكنوا من تخليق هذا الطين الحيوي خلال 20 ساعة فقط، تحت درجة حرارة 90 مئوية فوق الصفر، وضغط جو عادي. 

وبقي لهم أن يحصلوا على كائنات حية من هذا الطين. 

وبذلك يمكن الاعتبار أن فرضية خلق الإنسان من الطين ستكون قد أثبتت.

العلماء يفسرون سبب انفكاك أربطة الأحذية

حل العلماء لغزا يحيرنا منذ زمن طويل ألا وهو سبب فك أربطة الأحذية تلقائيا عندما نمشي. 

وقال الباحثون تحت إشراف، كريستوفر ديلي دياموند، من جامعة كاليفورنياظ: "إن مشكلة انفكاك رباط الحذاء معروفة للجميع ولكنها لم تخضع للدراسة حتى الآن وإنهم لاحظوا في البداية أن رباط الحذاء لا يتراخى إذا اكتفى الإنسان بتحريك ساقه يمنة ويسرة أثناء جلوسه".

ولمعرفة ما يحدث لرباط الحذاء على وجه الدقة قامت كريستين جريج بالمشاركة في الدراسة على جهاز سير، وقام زملاؤها بتصوير ما يحدث لرباط حذائها أثناء السير أو الجري على الجهاز ومشاهدة مقاطع الفيديو أثناء الإعادة البطيئة.

هذا وتبين للباحثين أنه عند وضع الحذاء على الأرض أثناء السير فإن قوة الجاذبية المؤثّرة على العقدة تزداد بشكل هائل وكرد فعل على هذه القوى فإن العقدة تتمدد وترتخي بشكل متبادل مما يجعلها تنفك شيئا فشيئا.

وفي الوقت ذاته فإن قوة القصور الذاتي تؤثر على الطرفين المفكوكين للرباط واللذان يتذبذبان جيئة وذهابا أثناء المشي ويفكان العقدة في النهاية. وقال الباحثون إن هناك أنواعا من  العفد تصمد أفضل من غيرها في حين أن هناك عقدا تنفك بسرعة أكثر من غيرها.

ألوان جواز السفر في العالم وما سر اللون الأخضر في الدول الإسلامية

جميعنا نعلم أن هنالك 4 ألوان رئيسية لجواز السفر: الأحمر والأزرق والأخضر والأسود، وبطبيعة الحال يوجد مجموعة متنوعة من الأشكال، فما هو اللون الأكثر شعبية؟ 

- الأحمر

يعد اللون الأحمر ثاني أكثر الألوان شيوعا لجوازات السفر، وتستخدمه بريطانيا والدول الأعضاء الأخرى في الاتحاد الأوروبي، والعديد من الأعضاء السابقين في حلف وارسو السابق.

وتتواجد جوازات السفر الحمراء في بلدان تقع على ساحل المحيط الهادئ في أمريكا الجنوبية، والبلدان الشيوعية السابقة جنوب شرق آسيا.

ويذكر أن جوازات سفر بريطانيا العظمى وإيرلندا الشمالية، كانت زرقاء اللون حتى العام 1988.

وطُرحت الآن عريضة في بريطانيا للعودة إلى استخدام اللون الأزرق، وحصدت نحو 4 آلاف توقيع. وفي الواقع، بعد خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، طالب الناس بتغيير لون خلفية صورة هويتهم أيضا.

وجدير بالذكر، أن جوازات السفر الزرقاء الداكنة تستخدم بالفعل في بريطانيا، حيث تصدرها الحكومة لاعتمادها من قبل اللاجئين.

- الأزرق

يعد اللون الأكثر انتشارا في العالم، ويُستخدم من قبل 77 دولة، وتستخدم البلدان الأعضاء في الجماعة الكاريبية، والسوق المشتركة "كاريكون"، جواز السفر باللون الأزرق.

- الأخضر

ويعتبر ثالث الألوان شعبية، ويُستخدم من قبل 43 دولة، معظمها بأغلبية سكان من المسلمين. وأوضح، كريستوفر بيم، في كتابه Slate سبب أهمية هذا اللون في العالم الإسلامي.

وذكر كريستوفر، أن هنالك مقاطع من القرآن وصفت الجنة كمكان يرتدي فيه الناس "الملابس الخضراء من الحرير الفاخر".

ويوجد جوازات سفر باللون الأخضر في المكسيك وتايوان، مع العلم أن عدد السكان المسلمين في هذه البلدان قليل جدا.

- الأسود

يوجد 10 بلدان فقط تستخدم جوازات سفر سوداء، وجميعها متباينة وغير مرتبطة بالجغرافيا أو الدين، وهي: أنغولا، تشاد، دومينيكا، جمهورية الدومنيكان، مالاوي، نيوزيلندا، فلسطين، جمهورية الكونغو، طاجيكستان، ترينداد وتوباغو.

وقد يكون هنالك أسباب فريدة من نوعها لاختيار اللون الأسود لاعتماده في جوازات سفر تلك البلدان، ففي نيوزيلندا، قد يكون الأمر مرتبطا بصادراتها الرياضية الأكثر شهرة، ذات اللون الأسود.

أما في الدومنيكا، فيمكن ربط هذا اللون بالرداء الأسود الذي يرتديه رهبان الدومنيكان، الذين استعمروا الجزر خلال عصر الاكتشاف

امرأة تنجو من الموت بأعجوبة في مدينة الملاهي

أوشكت زائرة لمدينة الملاهي في متنزه Foire du Trône بباريس على الموت في حادث مرعب بعد أن علقت بأرجوحة على ارتفاع 50 مترا. 

ولسوء حظ الفتاة فإن أحزمة الأمان انفكت، لتتعلق رأسا على عقب وتتأرجح بسرعة هائلة من جانب إلى آخر، وكادت رأسها تصطدم بمنصة خشبية.

وحاول الحاضرون مساعدتها، وتمكنوا من إبطاء الأرجوحة وإنقاذها.

وقد أعلنت إدارة متنزه Foire du Trône أن الفتاة محظوظة جدا لأنها نجت بمعجزة، وأضافت أنها ستغلق مدينة الملاهي وتفككها في أقرب وقت.

روسيا تتأهب لاستضافة كأس القارات 2017

بدأت، أمس الثلاثاء، عملية تكوين فريق المتطوعين لخدمة كأس القارات روسيا 2017، على بعد شهرين تقريبا من انطلاق البطولة. 

وانطلقت في المدن الروسية الأربع المستضيفة لبطولة كأس القارات 2017، وهي، سان بطرسبورغ وموسكو وسوتشي وقازان، عملية تكوين فريق المتطوعين، وتم تقديم البرنامج رسميا إلى وسائل الإعلام.

ووجه الكابتن السابق لمنتخب إسبانيا ونادي برشلونة، كارلوس بويول، رسالة فيديو خاصة إلى جميع المتطوعين. 

وكشف بطل العالم للعام 2010، الذي ساعد في إطلاق برنامج اللجنة المحلية المنظمة للمتطوعين، أن أكثر من 175 ألف شخص في روسيا والعالم تقدموا بطلب للمشاركة في كأس القارات وكأس العالم المقبل.

وعلّق بويول، قائلا: "داخل الملعب يتركز كل الاهتمام على اللاعبين، ولكن خارجه يلعب المتطوعون دورا أساسيا"، وأضاف: "أنتم تجسدون بلدكم وسيكون لديكم شرف تمثيله.

 ومن مسؤوليتكم مساعدة المشاركين والمتفرجين على حد سواء. فقد تم منحكم مهمة هامة ومثيرة. وآمل أن تستمتعوا بتنفيذها. أتمنى لكم حظا سعيدا وأنا واثق من أن مشاركتكم ستكون نجاحا كبيرا".

 يذكر أن 5844 متطوعا من 78 بلدا يشاركون في تنظيم فعاليات بطولة كأس القارات لكرة القدم المزمع إقامتها في أربع مدن روسية، في الفترة من 17 يونيو لغاية 2 يوليو هذا العام.

شركة طيران أمريكية تخسر 50 مليون دولار بعد طردها راكبا عنوة

انخفض سهم شركة "United Airlines" الأمريكية للطيران بنسبة 3% ما أفقدها نحو 50 مليون دولار من قيمتها السوقية لتصل إلى نحو 22.45 مليار دولار. 

يأتي هذا الهبوط نتيجة تهكم و سخرية و انتقاد للشركة بعد تصرفات المسؤولين عن الطيران وإجبارهم طبيبا من أصول فيتنامية على مغادرة الطائرة عنوة من دون سبب قانوني بل بسبب حجوزات لمقاعد على الطائرة تفوق عدد المقاعد المخصصة للحجز أساسا.

وقدمت شركة "United Airlines" اعتذارها بعد 48 ساعة من الحادثة إذ قال أوسكار مونوز، رئيس مجلس إدارة الشركة:"أقدم اعتذاري الصادق إلى الراكب الذي أنزل بعنف من الطائرة، ينبغي ألا يعامل أي شخص بهذه الطريقة، سنتحمل مسؤولياتنا وسنعمل على تسوية الوضع. لم يفت الأوان لتصحيح الأمور".

فيما حاول أحد المسؤولين في الشركة تبرير الموقف بقوله "كل الشركات و ليس فقط شركتنا التي لم تتدارك المشكلة، كل الشركات تتخطى الحجوزات الممكنة بفعل تقديرها أن بعض المسافرين سيتخلفون عن الرحلات". 

وقررت الشركة الأمريكية التراجع عن موقفها متعهدة بفتح تحقيق داخلي لدرس ومراجعة كيفية إدارة فرقها للحجوزات التي تفوق سعة الطائرة في المطارات وسياسات التعويض المقترحة على الركاب الذين يوافقون طوعا على الانسحاب من رحلة تعاني من حجوازات تزيد عن قدرتها الاستيعابية.

نجاح اختبار طائرة تونسية الصنع بالكامل

اجتازت الطائرة "ABC FLY 22"، تونسية الصنع، أول اختبار لها بنجاح في المطار العسكري ببرج العامري بولاية منوبة، على بعد حوالي 23 كيلومترا، جنوب غربي العاصمة تونس. 

وخضعت الطائرة للاختبار يوم 11 أبريل، وبحسب ما ذكرته وسائل الإعلام التونسية فإن "ABC FLY 22" طائرة تونسية الصنع بالكامل تزن 280 كلغ، تتسع لشخصين، فضلا عن أنها مصنوعة من ألياف الكربون بنسبة 95%.

وذكرت وسائل الإعلام المحلية أن الطائرة من صنع شركة متخصصة في صناعة الطائرات، مقرها المنطقة الصناعية بفوشانة في ضواحي العاصمة تونس.

اكتشاف بقايا هرم جديد في البدرشين

قالت وزارة الآثار المصرية اليوم الاثنين إنها عثرت على بقايا هرم يعود لعصر الأسرة الثالثة عشرة (1783-1649 قبل الميلاد) في المنطقة الواقعة جنوب هرم سنفرو المنحني بجبانة دهشور في البدرشين  محافظة الجيزة.

والأسرة الثالثة عشرة هي أول أسرة بدأ في عصرها غزو الهكسوس لمصر وهي تصنف في التاريخ ضمن عصر الدولة الوسطى في مصر القديمة.
ونقل بيان للوزارة عن علاء الشحات رئيس الإدارة المركزية لآثار القاهرة والجيزة قوله إن الجزء المكتشف من الهرم في حالة جيدة من الحفظ.
وأضاف أن البعثة الأثرية المصرية العاملة بالمنطقة سوف تستكمل أعمال حفائرها بالموقع خلال الفترة القادمة في محاولة للكشف عن باقي أجزائه.
ويضاف الاكتشاف الجديد إلى مجموعة من الاكتشافات البارزة التي أعلنت عنها مصر خلال الأشهر القليلة الماضية بمناطق متفرقة في القاهرة وأسوان والأقصر.
وقال عادل عكاشة مدير عام آثار دهشور إن بقايا الهرم المكتشف هي جزء من البناء الداخلي له، وهو عبارة عن ممر يؤدي إلى داخل الهرم ثم يرتفع عن مستوى سطح الأرضية ليؤدي إلى ممر منحدر من جهة الجنوب ومدخل إلى حجرة أخرى من جهة الغرب.
وأضاف أن البعثة نجحت كذلك في الكشف عن قطعة حجرية صغيرة من الألباستر عليها بقايا أجزاء من نص هيروغليفي محفور في عشرة أعمدة رأسية، بالإضافة إلى عتب من الجرانيت وكتل من الحجر في مداميك توضح التخطيط الداخلي للهرم عُثر عليها بالممر المؤدي لمدخل الهرم